یاماها معتقدست که مدل های جدید Tmax بهترین کارایی، بهترین راحتی و بهترین استایل ممکن را در 12 سال عرضه اش داشته و بازهم می تواند به خواستنی ترین موتور در میان همکلاسانش تبدیل شود .

درون شاسی آلومینیومی Tmax یک پیشرانه 2سیلندر چهار زمانه به حجم 499 سی سی جاسازی شده که از نوع مایع/خنک است. استفاده از سیستم انژکتوری و بهره گیری از 4 سوپاپ در هر سیلندر موجب شده تا قدرت و گشتاور تولیدی آن به ترتیب معادل 46 اسب بخار در دور 6,750 و 52.3 نیوتن متر در دور 5,250 باشد. مصرف آن هم به حدود 4.8 لیتر می رسد.

Tmax جدید رینگ های 15 اینچی با تایرهای 120/70 جلو و 160/60 عقب داشته و ترمزهای دیسکی آن در جلو دوبل و در عقب تکی است. از دیگر ویژگی های این موتور وزن 217 کیلوگرمی و باک 15 لیتری آن است. Tmax همچون گذشته در کلاس مکسی اسکوتر (Maxi Scooter) قرار گرفته؛ یعنی اسکوترهایی با فاصله محوری زیاد. صحبت از فاصله محوری شد بهترست ابعاد و اندازه های آنرا هم بگوییم:

•     2,200 میلیمتر طول.

•     775 میلیمتر عرض.

•     1,420 میلیمتر ارتفاع.

•     800 میلیمتر ارتفاع صندلی.

•     1,580 میلیمتر فاصله محوری.

Tmax استارت الکتریکی، دورسنج و سرعت سنج آنالوگ، طلق جلو با امکان تنظیم ارتفاع، پروژکتورهای نام آشنای Twin eye یاماها در جلو، چراغ LED عقب و خروجی برق 12 ولت بصورت استاندارد دارد. مدل های 2013 این موتور که همگی به گیربکس CVT مجهز هستند، در مدلهای ABS حدود 10,500 دلار و در مدلهای Black Max حدود 13,000 دلار قیمت خورده اند.