با دانستن این که تیگوی چینی در ایران یک شاسی بلند نامیده می شود اما دیفرانسیل جلو است، بسیار ناامید می شوید! چون حداقل انتظاری که از یک SUV می رود این است که چهارچرخ متحرک باشد ، نه اینکه مانند پراید در یخ چرخ های جلویش دچار هرزگردی شود.

(MVM Tiggo (x33

با دانستن این که تیگوی چینی در ایران یک شاسی بلند نامیده می شود اما دیفرانسیل جلو است، بسیار ناامید می شوید! چون حداقل انتظاری که از یک SUV می رود این است که چهارچرخ متحرک باشد ، نه اینکه مانند پراید در یخ چرخ های جلویش دچار هرزگردی شود.

کیفیت و طراحی قطعات داخلی کاملا معمولی است. صدایی از محور جلو و گیرباکس به گوش می رسد که دلیلی بر تنظیم نبودن فاصله بین دنده هاست. البته تعادلی بین توان موتور و ابعاد اتاق برقرار است و نرمی سیستم تعلیق نمره قبولی را می گیرد. خدمات پس از فروش مدیران خودرو با افزایش تیراژ محصولات MVM در ایران بهبود یافته و نگرانی بابت تامین قطعات فعلا وجود ندارد. فقط لطفا این MVM را با سوزوکی گرند ویتارا مقایسه نکنید، چون چند سال بعد شاید چهره مستهلک شده تیگو را اصلا از نزدیک نشناسید!

لیفان X60

لیفان X60 محصول جدید کرمان خودروست. در نگاه اول نمای عقب شباهت به توسان 2007 دارد و در نمای جلو الگو برداری از فولکس واگن توارگ مشخص است. طراحی ظاهری زیباست و نسبت به رقیب چینی اش یعنی MVM X33 یک سر و گردن بالاتر است. سابقه این خودرو ساز چینی و پیشرفت روز به روز آن بیانگر ساخت نمونه​های بهتر از قبل در سال های اخیر است و  تولید X60  مهر تاییدی بر این موضوع میزند. البته این نکته حائز اهمیت است که هنوز روی ایمنی خودروهای چینی در سطح جهانی نمی توان اعتبار آن​چنانی باز کرد.
دربازار رنگارنگ چینی ها، لیفان X60 نمره قابل قبولی می گیرد،​ تنها نکته ای که خریداران شاسی بلند را کمی دلخور می​کند، دیفرانسیل جلو  بودن X60 است.

 نسل جدید ب ام و X3 در سال 2011 به بازار عرضه شد. چهره اندکی بهبود یافته، اما هنوز کمبود امکانات و خشکی آن به چشم می خورد. در بازار فعلی ایران زیاد با استقبال روبه رو نشده. خصوصا اینکه مدلهای SUV جمع جور در ایران متنوع است و فرصت فکر کردن به X3 جدید را به خریداران نمی دهد!X3 نسل قبلی در زمان ورود به ایران محبوبیت خوبی پیدا کرد، اما الان جایش را به دوستان کره ای خود داده است.

Murano 2010

اعتبار نیسان آنقدری بالا هست که اگر محصولی از آن به کشور وارد شود حتی چشم بسته هم با استقبال خوبی رو به رو شود. مورانو هم مشمول استثنا نیست. در مدل 2009 چهره بیرون و مخصوصا طراحی نشانگر های داخل بهبود یافته و تغییرات عمده ای به چشم می خورد. استفاده از گیرباکس CVT ( که در آن خبری از آرایش چرخ دنده ها نیست ) به عملکرد نرم و شهری مورانو کمک کرده. کیفیت قطعات داخلی بالاتر از رقبای کره ای است. با راندن آن احساس می کنید خودرویی استخوان دار سوارید و به این زودی ها زیر فشار کمرش خم نمی شود! مورانو یک SUV لوکس شهریست و با اینکه خیلی نرم نیست ، اما نمی تواند پا به پای پرادو و لندکروزر سر به بیابان بگذارد.

کیا سورنتو 2013

ترکیب کردن چهره ها و خلق جدید با استفاده از مدل​های دیگر، یکی از هنرمندی های کیاست. در چهره سورنتو فیس لیفت 2013 ترکیبی از سورنتو قبلی، سراتو و کادنزا را شاهد هستیم. امکانات به روزتر سورنتو نظیر تنظیم رانندگی به حالت اسپرت، معمولی و راحت به همراه ارتقای کیفیت رانندگی و هندلینگ از آورده های مدل 2013 است.

سانتافه 2013

خطوطی که در طراحی بدنه سانتافه جدید دیده می‌شود آن را هرچه سنگین‌تر و بالغ‌تراز نسل قبلی نشان می‌دهد. می‌شود گفت که این طراحی سانتافه را به ماشینی با شخصیت‌تر از آن چه بود تبدیل کرده است و این در حالی است که از جذابیت‌های جوانان‌پسند ماشین اصلا کاسته نشده است. ضمنا در سانتافه‌ 2013  امکاناتی وجود دارد که باید در ماشین‌های تجملاتی انتظار دیدن آن ها را داشته باشید. یکی از ایرادهای سانتافه جدید این است که در شتاب  گیری سیستم فنربندی‌اش به قدر کافی نمی‌تواند ماشین را تعلیق کند و شما ناهمواری‌های جاده را حس می‌کنید.

هیوندای  ix55  (  وراکروز)

 ظاهر ix55 یا همان وراکروز آرام تر و مرغوب تر از موهاوی به نظر می رسد. هنگام پا گذاشتن به داخل اتومبیل با فضایی تجملاتی رو به رو هستید و کیفیت قطعات داخلی را مطلوب می یابید. در این خودرو هفت سرنشین می توانند به راحتی بنشینند و صندلی های راحت از فضای مناسب برخوردار هستند . صندلی های جلو سر پیچ ها به خوبی راننده و سرنشین را در بر می​گیرند . اگر دنبال یک SUV پر زرق و برق خوب شهری هستید که بتواند آخر هفته ها هم با شما در مسیرهای کوهستانی همراهی کند ، به خرید یک وراکروز فکر کنید.

لکسوس RX350 مدل 2013

  RX350 در نمای عقب تنومند و با هیبت به نظر می رسد و چراغ های کریستالی سفید آن، زیبایی خاصی را برای این قسمت فراهم آورده اند. نمای جانبی خودرو نیز پویاتر از قبل به نظر می رسد و همه این عوامل دست در دست هم داده تا RX350 به یکی از محبوب ترین اتومبیل های بازار داخلی تبدیل شود به طوری که هر بار از منزل خارج می شوید تعداد نسبتا زیادی از این اتومبیل را در سطح شهر مشاهده می کنید. البته محبوبیت RX350 در طراحی ظاهری آن خلاصه نشده و عواملی چون کیفیت، راحتی و امکانات نیز در آن تاثیرگذار بوده است.

نمونه 2013 آن که به تازگی وارد ایران شده با تغییراتی در نمای جلو و کابین همراه بوده که حس اسپرت بودن را بیش از مدل قبلی القا می کند. البته فراموش نکنید که شرایط قیمت عرضه در بازار ایران  در سال 2013 اصلا قابل مقایسه با سال 2010 ( یعنی سال ورود مدل قبلی RX350) نیست.

  پورشه کاینS

واردات پورشه به ایران با کاین آغاز شد، خودرویی که عنوان تنها SUV و یکی از محبوب‌ترین محصولات پورشه را یدک می‌کشد. محبوبیت نسل قبل کاین در ایران و فروش خوب آن باعث شد تا مدت کوتاهی پس از عرضه نسل جدیدش، شاهد حضور آن در بازار ایران باشیم. کاین در مدل‌های V6,S,TURBO,TURBOS ,GTS عرضه می‌شود که از این پنج مدل تنها مدل‌های V6,S,TURBO در ایران حضور دارند. کاین توربو عنوان گران‌ترین، قدرتمندترین و کامل‌ترین شاسی بلند حال حاضر ایران را یدک می‌کشد، که از نظر قیمتی فاصله زیادی با رقبا دارد و  تعداد آن نسبت به سایر مدل ها محدودتر است. اما کاینS، از مدل توربو در دسترس‌تر بوده و از مدل V6 کامل‌تر است، از این رو پرطرفدارترین مدل کاین محسوب می‌شود.