شهرام جباری‌زادگان با اشاره به این که عامل انسانی، مهمترین دلیل بروز تصادفات رانندگی است و بیش از دو سوم از حوادث و سوانح ترافیکی به علت بی احتیاطی رانندگان، راکبان موتورسیکلت و عابران پیاده به وقوع میپیوندند، افزود: افراد بیسواد با سه ویژگی آسیبدیده، آسیبپذیر و آسیبرسان شناخته میشوند و بی احتیاطی این افراد، زمینهساز وقوع تصادفات بیشتر و شدیدتر است.
وی با بیان این که متأسفانه بالغ بر ۱۵ درصد از جمعیت کشورمان بیسواد هستند، اظهار کرد: ریشه کنی بیسوادی، میتواند بر کاهش و کنترل بسیاری از مسائل و مشکلات اجتماعی و فرهنگی از جمله مشکل رفتارهای رانندگی و فرهنگ ترافیک مؤثر باشد.
جباری‌زادگان با اشاره به این که رانندگان، راکبان موتورسیکلت و عابران پیادهای که از سطح سواد بیشتری برخوردار هستند، ریسکپذیری پایینتری دارند و کمتر تصادف میکنند، تصریح کرد: به عنوان نمونه، با توجه به اهمیت استفاده از کمربند ایمنی هنگام رانندگی، همزمان با افزایش میزان تحصیلات، میزان استفاده از کمربند ایمنی نیز افزایش مییابد.
وی با بیان این که بر اساس مطالعهای که در سال ۹۱ صورت گرفته، ۹۱ درصد راکبان موتورسیکلت که در تصادفات رانندگی تهران کشته شدهاند، بیسواد و کمسواد بودهاند، گفت: بر این اساس، ۷۰ درصد عابران پیاده و ۴۵ درصد رانندگانی که در تصادفات جان خود را از دست دادهاند نیز بیسواد یا کمسواد بودند.
معاون آموزش سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در پایان خاطرنشان کرد: سطح سواد تأثیر مستقیمی بر تعداد و شدت تصادفات رانندگی بر جای میگذارد و با توجه به آمار مذکور، موتورسیکلتسواران بیسواد و کمسواد که در تصادفات کشته میشوند و سهم عمدهای در این آمار دارند، گروه مذکور باید به‌عنوان گروه هدف مورد توجه ویژه‌ای قرار گیرند.
